Thị trường xe tải 3.5 tấn Việt Nam năm 2026 không có mức giá cố định. Biến động theo từng tháng, giá dao động từ 360 triệu đến 930 triệu đồng tùy thương hiệu và loại thùng. Doanh nghiệp vận tải nhỏ đang tìm kiếm phương án tối ưu chi phí có thể tham khảo giá xe tải các phân khúc để so sánh và đưa ra quyết định phù hợp nhất.
Xe Tải 3.5 Tấn Là Gì? Ưu Điểm Và Ứng Dụng Trong Vận Tải
Xe tải 3.5 tấn thuộc phân khúc hạng nhẹ. Tải trọng thực tế đăng ký thường ở mức 3,45 đến 3,49 tấn để phù hợp quy định pháp luật. Phân khúc này chiếm thị phần lớn nhờ cân bằng tốt giữa chi phí đầu tư và hiệu suất vận hành.
Doanh nghiệp không cần bằng lái cao cấp để vận hành loại xe này. Nông dân vận chuyển nông sản, cửa hàng phân phối hàng hóa, công ty logistics đều ưa chuộng. Kích thước thùng linh hoạt từ 4.3m đến 6.2m đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển trong đô thị và liên tỉnh.
Phạm Vi Giá Xe Tải 3.5 Tấn Tại Việt Nam Năm 2026
Giá xe tải 3.5 tấn tại Việt Nam dao động rộng từ 360 triệu đến 930 triệu VND. Các mẫu phổ biến tập trung trong khoảng 400 đến 700 triệu đồng. Mức giá phụ thuộc vào xuất xứ, loại thùng và tính năng kỹ thuật.
Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Giá Xe
Giá niêm yết chưa bao gồm VAT 10% và các khoản phí lăn bánh. Tổng chi phí thực tế có thể tăng thêm 5 đến 10% so với giá gốc.
Các yếu tố chính tác động đến giá:
- Lạm phát và biến động tỷ giá
- Chi phí nhập khẩu linh kiện
- Thuế trước bạ 2% giá trị xe
- Phí đăng kiểm 300-500 nghìn đồng
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 1,8-1,9 triệu đồng
- Phí bảo trì đường bộ 3,24 triệu/năm
Tổng phí lăn bánh dao động 10 đến 30 triệu đồng tùy khu vực đăng ký.
Bảng Giá Xe Tải 3.5 Tấn 2025- 2026 (Chưa VAT)
Hãng – Model | Loại Thùng | Giá (Triệu VND) |
JAC N350S PRO | Thùng lửng | 425 |
JAC N350 E5 | Thùng bạt 5.2m | 480 |
JAC N350 Plus | Thùng kín Inox | 546 |
Hyundai Mighty 75S | Thùng lửng | 683 |
Hyundai Mighty 75S | Thùng đông lạnh | 875 |
Isuzu NPR85KE4 | Thùng lửng | 687 |
Isuzu NPR85KE4 | Thùng đông lạnh | 929 |
Teraco Tera 345SL | Thùng bạt 6.2m | 527 |
Đô Thành IZ65 | Thùng lửng | 393 |
Thaco Ollin 345 E4 | Thùng lửng | 360 |
So Sánh Giá Giữa Các Thương Hiệu Phổ Biến
Thị trường xe tải 3.5 tấn Việt Nam phân chia rõ theo xuất xứ và định vị. JAC, Hyundai, Isuzu, Teraco, Thaco và Đô Thành chiếm phần lớn thị phần. Mẫu lắp ráp trong nước với linh kiện Trung Quốc có giá thấp hơn đáng kể so với nhập khẩu nguyên chiếc.
JAC và Teraco – Giá Rẻ, Thùng Dài
JAC và Teraco định vị phân khúc giá rẻ. Thùng xe dài phù hợp vận chuyển nông sản, hàng cồng kềnh. Linh kiện chủ yếu từ Trung Quốc nhưng được bảo hành 5 năm hoặc 200.000km. JAC N350 có nhiều phiên bản từ 425 đến 546 triệu đồng. Teraco Tera 350 với thùng bạt 6.2m chỉ 527 triệu, hỗ trợ trả góp từ 120 triệu đồng.
Hyundai và Isuzu – Chất Lượng Và Hiệu Suất Vận Hành Cao
Hyundai Mighty 75S và Isuzu NPR85KE4 đại diện cho phân khúc cao cấp. Độ bền vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái. Giá cao hơn 20-30% so với thương hiệu Trung Quốc.
Hyundai Mighty 75S dao động 683-875 triệu tùy loại thùng. Isuzu NPR85KE4 từ 687 đến 929 triệu cho phiên bản đông lạnh. Chi phí bảo dưỡng cao nhưng tuổi thọ xe dài, phù hợp doanh nghiệp cần vận hành liên tục.
Đô Thành, Thaco, Fuso – Lựa Chọn Cân Bằng Giá Và Chất Lượng
Đô Thành IZ65 giá 393-627 triệu đồng. Thaco Ollin 345 chỉ 360 triệu – rẻ nhất phân khúc. Fuso Canter 6.5 từ 701-852 triệu, ít phổ biến hơn nhưng cân bằng tốt giữa giá và chất lượng Nhật Bản.
Các Khoản Chi Phí Bổ Sung Khi Mua Xe Tải 3.5 Tấn
Ngoài giá xe, người mua cần chuẩn bị thêm các khoản sau:
Chi phí bắt buộc:
- VAT 10% giá xe
- Thuế trước bạ 2%
- Phí đăng kiểm lần đầu: 300-500 nghìn
- Bảo hiểm TNDS bắt buộc: 1,8-1,9 triệu/năm
- Phí bảo trì đường bộ: 3,24 triệu/năm
- Phí cấp biển số: 20 triệu
Chi phí tùy chọn:
- Bảo hiểm thân vỏ: 1-2% giá trị xe
- Lắp định vị GPS: 3-5 triệu
- Đóng thùng theo yêu cầu: 20-50 triệu
Có Nên Mua Xe Tải 3.5 Tấn Trả Góp?
Trả góp giúp giảm áp lực tài chính ban đầu. Lãi suất hiện tại 7-8,5%/năm cho khoản vay 5-7 năm. Các ngân hàng yêu cầu trả trước 20-30% giá trị xe.
Ưu điểm trả góp:
- Bảo toàn vốn lưu động
- Đưa xe vào khai thác ngay
- Lãi suất cạnh tranh
Nhược điểm:
- Tổng chi phí cao hơn mua thẳng 15-20%
- Thủ tục phức tạp
- Xe bị thế chấp cho ngân hàng
Teraco và JAC thường có chương trình hỗ trợ lãi suất 0% trong 6 tháng đầu. Hyundai liên kết với HD Saison cho vay đến 80% giá trị xe.
Mua Xe Tải Cũ 3.5 Tấn – Rủi Ro Và Lưu Ý
Xe cũ rẻ hơn 30-50% so với xe mới. Mẫu 2-3 năm tuổi giá chỉ 250-400 triệu đồng. Tuy nhiên, rủi ro cao về chất lượng và chi phí sửa chữa.
Lưu ý khi mua xe cũ:
- Kiểm tra kỹ động cơ, hộp số
- Xem xét lịch sử bảo dưỡng
- Test lái ít nhất 50km
- Kiểm tra pháp lý, nguồn gốc xe
- Ưu tiên xe một chủ, ít đi
Ưu Đãi & Khuyến Mãi Trong 2025 – 2026
2025 – 2026 nhiều hãng triển khai khuyến mãi cuối năm. JAC và Teraco giảm giá 10-20 triệu đồng. Một số đại lý tặng thêm bảo hiểm thân vỏ, định vị GPS miễn phí.
Chương trình nổi bật:
- JAC: Giảm 15 triệu cho N350S, tặng 100 lít dầu
- Teraco: Hỗ trợ 50% phí trước bạ
- Hyundai: Bảo hành 5 năm thay vì 3 năm
- Thaco: Giảm 10 triệu, trả góp 0% trong 6 tháng
Lựa Chọn Xe Tải 3.5 Tấn Tiết Kiệm Nhiên Liệu Nhất
Trong bối cảnh giá xăng dầu cao, tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố quan trọng. Động cơ diesel 2.7-3.0 lít đạt chuẩn Euro 4 hoặc Euro 5 tiêu thụ trung bình 12-15 lít/100km.
Model | Động Cơ | Mức Tiêu Thụ | Chi Phí/100km |
Isuzu NPR85KE4 | 3.0L Euro 5 | 12 lít/100km | 252.000đ |
Hyundai Mighty 75S | 2.9L Euro 4 | 13 lít/100km | 273.000đ |
JAC N350S | 2.8L Euro 4 | 14 lít/100km | 294.000đ |
Teraco Tera 345 | 2.8L Euro 5 | 13.5 lít/100km | 283.500đ |
Bảng Giá Xe Tải 3.5 Tấn Theo Khu Vực (TP.HCM – Hà Nội – Miền Trung)
Giá xe và phí lăn bánh khác nhau theo khu vực. TP.HCM và Hà Nội có nhiều đại lý, giá cạnh tranh hơn. Miền Trung ít lựa chọn, giá cao hơn 5-10 triệu.
Bảng giá lăn bánh tại Hà Nội thường thấp hơn TP.HCM 2-3 triệu do phí đăng kiểm và bảo trì đường bộ khác nhau. Cục Đăng kiểm Việt Nam quy định phí kiểm định giống nhau toàn quốc nhưng phí dịch vụ tại trung tâm khác nhau.
Kết Luận – Nên Mua Xe Tải 3.5 Tấn Thời Điểm Nào?
Không có mức giá cố định do biến động thị trường. Năm 2026, giá có thể tăng do lạm phát và chi phí nhập khẩu. Tuy nhiên, 2025 – 2026 là thời điểm có nhiều ưu đãi từ các hãng lớn như JAC và Teraco.
Xu hướng thị trường xe tải Việt Nam đang phát triển mạnh nhờ cơ sở hạ tầng logistics được cải thiện. Doanh nghiệp nên cân nhắc nhu cầu thực tế, khả năng tài chính và chi phí vận hành dài hạn trước khi quyết định.
Nếu bạn đang tìm kiếm một phương tiện chở hàng linh hoạt, chi phí vừa phải và dễ đăng ký sử dụng – xe tải 3.5 tấn chính là lựa chọn đáng cân nhắc. Thời điểm cuối năm với nhiều khuyến mãi là cơ hội tốt để đầu tư.
Theo Peugeot Giải Phóng